中投網(wǎng)2025-03-19 14:07 來源：中投顧問產(chǎn)業(yè)研究大腦
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汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)百年歷史上最大的顛覆性變革，汽車正在從一個普通出行工具變?yōu)樾鲁钡闹悄芙K端。這是一場革命，更是一次企業(yè)競爭格局和城市產(chǎn)業(yè)格局的大洗牌。市場競爭不講情面，只看輸贏。汽車行業(yè)的大變革充分演繹了“危機(jī)”這個詞涵義，一些人的“�！币舱橇硪恍┤说摹皺C(jī)”。
中投顧問發(fā)布的《2025-2029年中國未來產(chǎn)業(yè)之新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)趨勢預(yù)測及投資機(jī)會研究報告》，深入剖析汽車行業(yè)變革的中的危與機(jī)，讓你在前所未有的產(chǎn)業(yè)大動蕩中看清趨勢、發(fā)現(xiàn)機(jī)會，把握機(jī)遇。
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在全球倡導(dǎo)綠色發(fā)展、節(jié)能減排的大背景下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成為推動綠色出行的主力軍。為進(jìn)一步激發(fā)新能源汽車消費(fèi)潛力，各地政府紛紛出臺購車補(bǔ)貼政策，為消費(fèi)者購車提供實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，助力汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。2025年，這股購車補(bǔ)貼熱潮依舊不減，多地政策亮點(diǎn)紛呈。
一、湖北省購車補(bǔ)貼政策
1.補(bǔ)貼對象與條件
1.湖北省在2025年1月1日至國家汽車以舊換新補(bǔ)貼政策出臺期間，為鼓勵老舊汽車淘汰更新，對特定消費(fèi)者給予大力支持。個人消費(fèi)者若滿足報廢舊車并購置新車的條件，即可享受補(bǔ)貼。具體而言，報廢車輛需符合一定年限和排放標(biāo)準(zhǔn)要求，如報廢2012年7月之前注冊登記的國三、國四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車，這部分車輛使用年限較長，尾氣排放相對較高，淘汰它們對于改善空氣質(zhì)量意義重大。另外，報廢2018年12月31日前注冊登記的新能源乘用車，這類早期的新能源汽車，隨著技術(shù)迭代，其續(xù)航、性能等方面可能已不能滿足當(dāng)下需求，鼓勵更新?lián)Q代也有助于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級。
2.值得注意的是，對于在2024年7月25日至2024年12月31日期間僅部分取得相關(guān)證明材料，且在2025年2月28日取得剩余證明材料的消費(fèi)者，也將其納入2025年汽車報廢更新補(bǔ)貼范圍，這一靈活規(guī)定充分考慮到消費(fèi)者辦理手續(xù)過程中可能遇到的實(shí)際困難，確保更多人能受益于政策。
2.補(bǔ)貼金額
1.當(dāng)消費(fèi)者滿足上述報廢舊車條件，并購買新能源乘用車時，單臺可獲補(bǔ)貼2萬元。這一高額補(bǔ)貼，極大地降低了消費(fèi)者購買新能源汽車的成本門檻。以一輛售價15萬元的新能源汽車為例，扣除補(bǔ)貼后，消費(fèi)者實(shí)際只需支付13萬元，對于普通家庭來說，這是一筆可觀的節(jié)省，無疑會增強(qiáng)他們購買新能源汽車的意愿。
2.若消費(fèi)者選擇購買2.0升及以下排量燃油乘用車，單臺補(bǔ)貼1.5萬元。這一方面有助于推動小排量燃油車的消費(fèi)，促進(jìn)汽車市場多元化發(fā)展，另一方面也兼顧了部分消費(fèi)者對燃油車的需求，在新能源轉(zhuǎn)型過程中實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡。
二、廣東省購車補(bǔ)貼政策
1.補(bǔ)貼時段與對象
1.在2024年4月1日至12月31日期間，廣東省出臺的政策聚焦于鼓勵消費(fèi)者轉(zhuǎn)讓舊乘用車后購置新車。這里的舊乘用車轉(zhuǎn)讓不限定具體車型和排放標(biāo)準(zhǔn)，旨在盤活二手車市場，推動汽車消費(fèi)的流動性。而購買新車的時間限定在9月1日至12月31日期間，這幾個月通常是汽車銷售旺季，政策的加持進(jìn)一步刺激消費(fèi)熱情。
2.補(bǔ)貼對象涵蓋廣泛，不僅面向個人消費(fèi)者，企業(yè)及公共機(jī)構(gòu)購車也在部分補(bǔ)貼范疇內(nèi)。對于個人消費(fèi)者來說，購車補(bǔ)貼能實(shí)現(xiàn)出行升級；對于企業(yè)，購置新車用于商務(wù)接待、員工通勤等，可提升企業(yè)形象與運(yùn)營效率，同時享受政策優(yōu)惠降低成本；公共機(jī)構(gòu)如政府部門、事業(yè)單位等更新車輛，選擇新能源汽車更是為社會綠色出行起到示范引領(lǐng)作用。
2.補(bǔ)貼梯度
1.根據(jù)新車購置價格不同，補(bǔ)貼金額設(shè)置了梯度。對于7萬元（含）至15萬元（不含）的新能源乘用車，補(bǔ)貼9000元/輛。這個價位區(qū)間的新能源汽車受眾廣泛，多為家庭首購或年輕消費(fèi)者的選擇，9000元補(bǔ)貼能讓消費(fèi)者在配置、續(xù)航等方面有更多選擇余地，提升購車滿意度。
2.對于15萬元（含）以上的新能源乘用車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)更高。這是因?yàn)楦邇r車型往往代表著更先進(jìn)的技術(shù)、更高的品質(zhì)，鼓勵消費(fèi)者購買高端新能源汽車，有助于推動車企加大研發(fā)投入，提升整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高端制造能力，向國際先進(jìn)水平看齊。雖然具體更高補(bǔ)貼金額未詳細(xì)提及，但可以想象，這對于有更高品質(zhì)需求的消費(fèi)者極具吸引力，促使他們將目光投向新能源汽車，加速高端新能源汽車市場的擴(kuò)容。
三、購車補(bǔ)貼政策的實(shí)施效果與意義
1.刺激消費(fèi)，拉動經(jīng)濟(jì)增長
1.購車補(bǔ)貼政策最直接的效果就是刺激汽車消費(fèi)市場。以武漢為例，眾多企業(yè)在政策刺激下，將公司的通勤車輛逐步更換為新能源汽車。一方面，企業(yè)購置新車本身就帶動了汽車銷售；另一方面，新能源汽車后期運(yùn)營成本相對較低，如充電費(fèi)用低于燃油費(fèi)用，維修保養(yǎng)成本在長期來看也較為可觀，這為企業(yè)節(jié)省了運(yùn)營成本，使得企業(yè)有更多資金投入到生產(chǎn)研發(fā)等核心業(yè)務(wù)，形成良性循環(huán)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。
2.對于個人消費(fèi)者，補(bǔ)貼降低購車成本后，原本猶豫是否購車的群體可能提前購車計劃，拉動汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈，從零部件生產(chǎn)、整車制造到汽車后市場服務(wù)，如汽車美容、維修等行業(yè)都迎來發(fā)展機(jī)遇，為經(jīng)濟(jì)注入活力。
2.推動綠色出行，助力環(huán)保事業(yè)
1.各地購車補(bǔ)貼向新能源汽車傾斜，促使更多消費(fèi)者選擇新能源汽車作為出行工具。新能源汽車零排放或低排放的特性，對于減少大氣污染、緩解城市交通擁堵帶來的尾氣排放問題有著關(guān)鍵作用。隨著越來越多新能源汽車上路，城市空氣質(zhì)量有望逐步改善，為居民創(chuàng)造更宜居的環(huán)境。
2.從能源結(jié)構(gòu)角度看，新能源汽車的推廣有助于降低對傳統(tǒng)燃油的依賴，推動能源多元化發(fā)展，保障國家能源安全。以電驅(qū)動為主的新能源汽車，若能結(jié)合太陽能、風(fēng)能等清潔能源發(fā)電，將實(shí)現(xiàn)真正意義上的綠色出行閉環(huán)，為可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
3.產(chǎn)業(yè)升級，提升競爭力
1.購車補(bǔ)貼激勵車企加大研發(fā)投入，提升新能源汽車技術(shù)水平。為了滿足消費(fèi)者對續(xù)航里程、充電速度、智能駕駛等更高要求，車企紛紛在電池技術(shù)、電控系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域發(fā)力。例如，國內(nèi)一些車企研發(fā)出能量密度更高的電池，續(xù)航里程突破1000公里，智能駕駛輔助功能也不斷升級，逐漸縮小與國際品牌差距。
2.產(chǎn)業(yè)的升級帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，培養(yǎng)出一批具有國際競爭力的零部件供應(yīng)商。如我國在電池材料、電機(jī)制造等領(lǐng)域已涌現(xiàn)出一批領(lǐng)軍企業(yè)，不僅滿足國內(nèi)需求，還出口海外，提升了我國汽車產(chǎn)業(yè)在全球的話語權(quán)。
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