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第一章 2021年第一季度國內(nèi)外航空業(yè)發(fā)展分析
1.1 2021年第一季度國外航空業(yè)發(fā)展概況
1.1.1 2021年1月國外航空業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
1.1.2 2021年2月國外航空業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
1.1.3 2021年3月國外航空業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
1.2 2021年第一季度中國航空業(yè)發(fā)展概況
1.2.1 2021年第一季度中國航空業(yè)運(yùn)行狀況
1.2.2 2021年第一季度中國航空業(yè)政策動(dòng)態(tài)
1.2.3 2021年第一季度重點(diǎn)航空項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顩r
1.2.4 2021年第一季度航線經(jīng)營許可及撤銷動(dòng)態(tài)
第二章 2021年第一季度中國民航市場發(fā)展動(dòng)態(tài)
2.1 航空運(yùn)輸消費(fèi)者投訴情況
2.1.1 對(duì)航空公司的投訴情況
2.1.2 對(duì)機(jī)場的投訴情況
2.1.3 對(duì)航空運(yùn)輸銷售代理企業(yè)的投訴情況
2.1.4 對(duì)投訴的回復(fù)及處理情況
2.2 2021年第一季度航空煤油價(jià)格動(dòng)態(tài)
2.2.1 2021年1月航空煤油價(jià)格動(dòng)態(tài)
2.2.2 2021年2月航空煤油價(jià)格動(dòng)態(tài)
2.2.3 2021年3月航空煤油價(jià)格動(dòng)態(tài)
2.2.4 2021年第一季度航空燃油附加費(fèi)動(dòng)態(tài)
第三章 2021年第一季度中國民航機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)狀況
3.1 2021年1月國內(nèi)民航機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)狀況
3.1.1 2021年1月民航機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)完成情況
3.1.2 2021年1月民航機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
3.1.3 2021年1月民航機(jī)場貨物運(yùn)輸情況
3.1.4 2021年1月民航機(jī)場航班效率
3.2 2021年2月國內(nèi)民航機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)狀況
3.2.1 2021年2月民航機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)完成情況
3.2.2 2021年2月民航機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
3.2.3 2021年2月民航機(jī)場貨物運(yùn)輸情況
3.2.4 2021年2月民航機(jī)場航班效率
3.3 2021年3月國內(nèi)民航機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)狀況
3.3.1 2021年3月民航機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)完成情況
3.3.2 2021年3月民航機(jī)場旅客運(yùn)輸情況
3.3.3 2021年3月民航機(jī)場貨物運(yùn)輸情況
3.3.4 2021年3月民航機(jī)場航班效率
第四章 2021年第一季度重點(diǎn)區(qū)域航空業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
4.1 2021年第一季度東北地區(qū)航空業(yè)動(dòng)態(tài)
4.1.1 2021年1月東北地區(qū)航空業(yè)發(fā)展情況
4.1.2 2021年2月東北地區(qū)航空業(yè)發(fā)展情況
4.1.3 2021年3月東北地區(qū)航空業(yè)發(fā)展情況
4.2 2021年第一季度華北地區(qū)航空業(yè)動(dòng)態(tài)
4.2.1 2021年1月華北地區(qū)航空業(yè)發(fā)展情況
4.2.2 2021年2月華北地區(qū)航空業(yè)發(fā)展情況
4.2.3 2021年3月華北地區(qū)航空業(yè)發(fā)展情況
4.3 2021年第一季度華東地區(qū)航空業(yè)動(dòng)態(tài)
4.3.1 2021年1月華東地區(qū)航空業(yè)發(fā)展情況
4.3.2 2021年2月華東地區(qū)航空業(yè)發(fā)展情況
4.3.3 2021年3月華東地區(qū)航空業(yè)發(fā)展情況
4.4 2021年第一季度中南地區(qū)航空業(yè)動(dòng)態(tài)
4.4.1 2021年1月中南地區(qū)航空業(yè)發(fā)展情況
4.4.2 2021年2月中南地區(qū)航空業(yè)發(fā)展情況
4.4.3 2021年3月中南地區(qū)航空業(yè)發(fā)展情況
4.5 2021年第一季度西南地區(qū)航空業(yè)動(dòng)態(tài)
4.5.1 2021年1月西南地區(qū)航空業(yè)發(fā)展情況
4.5.2 2021年2月西南地區(qū)航空業(yè)發(fā)展情況
4.5.3 2021年3月西南地區(qū)航空業(yè)發(fā)展情況
4.6 2021年第一季度西北地區(qū)航空業(yè)動(dòng)態(tài)
4.6.1 2021年1月西北地區(qū)航空業(yè)發(fā)展情況
4.6.2 2021年2月西北地區(qū)航空業(yè)發(fā)展情況
4.6.3 2021年3月西北地區(qū)航空業(yè)發(fā)展情況
第五章 2021年第一季度航空業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行狀況
5.1 中國國航
5.1.1 2021年1月中國國航運(yùn)營情況
5.1.2 2021年2月中國國航運(yùn)營情況
5.1.3 2021年3月中國國航運(yùn)營情況
5.2 南方航空
5.2.1 2021年1月南方航空運(yùn)營情況
5.2.2 2021年2月南方航空運(yùn)營情況
5.2.3 2021年3月南方航空運(yùn)營情況
5.3 東方航空
5.3.1 2021年1月東方航空運(yùn)營情況
5.3.2 2021年2月東方航空運(yùn)營情況
5.3.3 2021年3月東方航空運(yùn)營情況
5.4 海南航空
5.4.1 2021年1月海南航空運(yùn)營情況
5.4.2 2021年2月海南航空運(yùn)營情況
5.4.3 2021年3月海南航空運(yùn)營情況
5.5 國泰航空
5.5.1 2021年1月國泰航空運(yùn)營情況
5.5.2 2021年2月國泰航空運(yùn)營情況
5.5.3 2021年3月國泰航空運(yùn)營情況
第六章 2021年航空業(yè)發(fā)展前景展望
6.1 2021年第二季度中國民航業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
6.2 2021年中國航空市場需求形勢分析
目前來看,中國的航空行業(yè)的潛在市場規(guī)模仍然較大。2020年民航工作會(huì)議公布數(shù)據(jù)顯示,2019年中國千萬級(jí)機(jī)場達(dá)39個(gè),比2018年增加2個(gè);全行業(yè)營業(yè)收入1.06萬億元人民幣,比上年增長5.4%;運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)達(dá)238個(gè)。2019年,中國民航業(yè)規(guī)模穩(wěn)居世界第二。中國民航主要是以三大航(國航、東航、南航)以及地方航空公司和私營航空公司組成。由于我國的航空業(yè)長期處于政府的管制之下,再加上2002年民航局頒布的《民航體制改革方案》,引導(dǎo)我國航空市場形成以三大航為主導(dǎo)的競爭格局,三大航在前十大機(jī)場客流量占比超過 76%。2020年,國內(nèi)航線客運(yùn)票價(jià)主要由市場決定的機(jī)制基本完善,民航市場化趨勢增強(qiáng)。航空業(yè)的市場化趨勢給很多地方航空公司和私營航空公司帶來發(fā)展機(jī)會(huì)。盡管機(jī)會(huì)眾多,但是由于航空業(yè)的同質(zhì)性較強(qiáng),想要脫穎而還需要自身擁有良好的管理能力,行業(yè)內(nèi)的各家公司也有很大壓力。
中國航空行業(yè)季度監(jiān)測報(bào)告是中投產(chǎn)業(yè)研究院結(jié)合多年的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略研究與咨詢的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),通過掌握航空行業(yè)最新市場動(dòng)態(tài),深入細(xì)致地對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行動(dòng)態(tài)性分析,全面闡述航空行業(yè)在該季度內(nèi)的發(fā)展態(tài)勢,為企業(yè)決策者提供及時(shí)、準(zhǔn)確的競爭情報(bào)。